索纳塔11代参数配置、索纳塔11代参数配置详情大全

动力方面，参考海外版车型，新车将提供25L25T和包含20L发动机在内的混动系统可供选择其中25T发动机为N Line车型专属动力，而混动车型还将配备换挡拨片和动能回收系统第五代现代胜达 外观方面，新车前脸采用了贯穿式的日行灯，大灯造型非常科幻，并排列成“H”形前格栅采用上下双层设计；索纳塔作为一款中型轿车，动力系统整体的舒适性和平顺性很好，值得购买索纳塔采用流体雕塑20设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数索纳塔长宽高分别为485518651485mm，轴距为2805mm，较现款分别增加了35mm30mm和10mm，轴距加长了10mm内饰方面。

有索纳塔车型配备有颗粒捕捉器是减少微粒物的排放，降低对环境的污染颗粒捕捉器是安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，减少柴油发动机所产生的烟，捕捉微粒排放物质在车辆运转过程中燃烧殆尽；内饰的设计比较简洁，中控屏和液晶仪表盘采用了一体式设计，这似乎已经成为了当下的一股潮流，用料和配置体现了韩系车的一贯水准总之，从外观和内饰来看，第十代索纳塔是一款定位更加年轻运动的车型，这也符合了时下的趋势 动力上，新车将搭载15T和20T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为170马力和240马力，其中15。

动力与驾驶这款车提供了15T和20T两种动力选择，其中20T版本的动力表现尤为出色，最大功率达到184kW，最大扭矩为353N·m，能够提供足够的推背感，超车轻松自如同时，驾驶起来非常平顺，无论是在城市道路还是高速公路上都能提供良好的驾驶体验空间与舒适性索纳塔11代的空间宽敞，前后排空间。

索纳塔11什么时候上市

1、悬挂偏硬隔音效果不佳1悬挂偏硬11款索纳塔八代的悬挂系统偏硬，导致在行驶过程中路面反馈过于直接，影响乘坐舒适性2隔音效果不佳车辆行驶时的风噪和胎噪较大，影响驾驶的静谧性。

2、索纳塔车型自1985年11月的第一代起，便开启了其辉煌的历程第一代索纳塔以18L和20L的排量上市，标志着sonata时代的来临1988年，第二代索纳塔登场，它是首款前驱动的中级现代轿车，拥有同级中宽敞的空间配备了24L和30L V6发动机，并首次在美国市场销售1991年，第二代索纳塔经过全面升级。

3、11年现八代索纳塔后轮后有单向齿汽车在启动时，是起动机的齿带动飞轮齿的，而启动完之后，飞轮齿以快速的转速继续工作着，如果这时马达齿还没有缩回原来的位置，就会被飞轮齿带动继续旋转，那样对马达有很大的伤害而单向齿的作用就是可以带动飞轮齿转动11年现八代索纳塔的特点 索纳塔八是一款B级中型。

4、因此，第十代索纳塔获得了同级别中十分优秀的运动基因动力方面，新车将会搭载两套动力总成，分别是15T+7DCT和20T+8AT发动机的账面参数主流，但实际的驾驶体验有待检验再来看看K5，其实K5的命运与索纳塔很相似二者本身就是一个集团旗下，采用同样技术架构，分属两个品牌的车型，二者很多特点都。

索纳塔11代参数配置表

所以11款索塔纳的底盘不好索纳塔Sonata作为传承30年的知名品牌，先后在韩国欧洲北美中国等市场获得成功，如今在全球取得了超过700万辆的销售业绩第九代索纳塔是北京现代迄今为止在科技革新设计美学及智能服务方面的最高水准，对满足消费者不断提升的驾乘需求北京现代品牌提升战略和产品线布局意义。

没有根据官网查询得出11款索八是没有蓝牙的功能的第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载20L或24L。

其余车型中，瑞纳卖出3371辆，悦纳卖出3823辆，ix35卖出3542辆，途胜卖出3444辆，成绩都比较不错，菲斯塔售出2101辆表现中规中矩，但全新换代的索纳塔却有些悲催，在11月份仅仅收获了1471台，我个人认为十代索纳塔最大的败笔在于其外观设计，巨大的大嘴中网活脱是一条鲶鱼，这样夸张的造型让很多人都表示难以。

1打开11款八代北京现代索纳塔的驾驶员车门2拉动11款八代北京现代索纳塔的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关3向上掀起11款八代北京现代索纳塔的发动机引擎盖4用支撑杆支撑起11款八代北京现代索纳塔的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险511款八代北京现代索纳塔转向角传感器。

首先就是价格问题，因为价格一直以来都是咱们普通消费者所关注的焦点，而全新一代索纳塔也不例外，厂商指导价16182058万元，提供了15T20T涡轮增压发动机以及七速双离合变速箱和8AT变速箱，其中20T+8AT入门车型仅1838万，在终端优惠之后裸车价格更是跌破了18万，这价难道不香吗外观上。

然而，需要注意的是，每一款车都可能存在个别质量问题，而这些问题可能因年份生产批次使用条件等多种因素而有所差异因此，不能一概而论地认为所有11代索纳塔故障率都很高另外，从车主的口碑和反馈来看，索纳塔在油耗加速性能舒适性等方面表现还是不错的而且，后期的维修保养也相对便利和经济。

官方预计在2023年直接推出11代车型，这也侧面说明了十代索纳塔已经被公司内部高层直接定义为“失败的产品”，现代此前想要靠它“翻身”的计划十代索纳塔的动力总成到了中国市场被“阉割”，国产版十代索纳塔的中高配车型用的是20T+8AT，跟海外版车型一致，这没有什么问题，但低配车车型上就有点不。