索纳塔11代为什么停产了、索纳塔11代为什么停产了呢

1、根据公开信息，2011款索纳塔八存在一定的质量问题，特别是车身异响大灯不亮和车身锈蚀等问题这些问题在那一代车型中较为集中，因此可以说，相比其他年份的索纳塔或者同级别车型，2011款索纳塔的故障率相对较高然而，需要注意的是，每一款车都可能存在个别质量问题，而这些问题可能因年份生产批次使用。

2、辆，这样的销量也表明了它没有得到消费者和市场的认可，那么是什么因素导致的呢在分析原因之前我觉得有必要先从现代索纳塔的产品力说起首先就是价格问题。

3、成绩都比较不错，菲斯塔售出2101辆表现中规中矩，但全新换代的索纳塔却有些悲催，在11月份仅仅收获了1471台，我个人认为十代索纳塔最大的败笔在于其外观设计，巨大的大嘴中网活脱是一条鲶鱼，这样夸张的造型让很多人都表示难以接受。

4、官方预计在2023年直接推出11代车型，这也侧面说明了十代索纳塔已经被公司内部高层直接定义为“失败的产品”，现代此前想要靠它“翻身”的计划十代索纳塔的动力总成到了中国市场被“阉割”，国产版十代索纳塔的中高配车型用的是20T+8AT，跟海外版车型一致，这没有什么问题，但低配车车型上就有点不。

5、空间与舒适性索纳塔11代的空间宽敞，前后排空间都很大，坐着特别舒服座椅的包裹性和支撑性都很好，长途驾驶也不会觉得累此外，车内储物空间多，便于存放小物品智能配置与安全性该车配备了丰富的智能配置，如导航蓝牙语音控制等功能，使得驾驶更加便捷同时，车身稳定控制系统刹车辅助等。

6、易车讯 日前，北京现代正式公布了广州车展新车阵容11月17日车展当天，第十一代索纳塔将正式上市，同时第五代胜达正式亮相第十一代现代索纳塔 外观设计方面，新车采用了现代最新的家族式设计理念，拥有巨大醒目的六边形进气格栅，并且换装了分体式的大灯，头灯位置位于格栅两侧，并且上方还有贯穿式灯带据悉。

7、索纳塔以其强劲有力独一无二的造型，满怀自信地迈入了新千年，同时有意地保留了一些早年车系的优秀特征，与早期车型保持连续性得益于车厢的前向设计，内饰满足了人们的最高期望，在关键尺度上达到了顶级或接近顶级的品质依据唯美主义和人类环境学的理念，设计师对每一个细节精雕细刻，以期创造出。

8、因此，第十代索纳塔获得了同级别中十分优秀的运动基因动力方面，新车将会搭载两套动力总成，分别是15T+7DCT和20T+8AT发动机的账面参数主流，但实际的驾驶体验有待检验再来看看K5，其实K5的命运与索纳塔很相似二者本身就是一个集团旗下，采用同样技术架构，分属两个品牌的车型，二者很多特点都。

9、索纳塔车型自1985年11月的第一代起，便开启了其辉煌的历程第一代索纳塔以18L和20L的排量上市，标志着sonata时代的来临1988年，第二代索纳塔登场，它是首款前驱动的中级现代轿车，拥有同级中宽敞的空间配备了24L和30L V6发动机，并首次在美国市场销售1991年，第二代索纳塔经过全面升级。

10、悬挂偏硬隔音效果不佳1悬挂偏硬11款索纳塔八代的悬挂系统偏硬，导致在行驶过程中路面反馈过于直接，影响乘坐舒适性2隔音效果不佳车辆行驶时的风噪和胎噪较大，影响驾驶的静谧性。

11、现代索纳塔九 尽管如今索纳塔八已经升级成索纳塔九，但曾风光过的北京现代索纳塔，2019年111月只卖出了1300辆，不及“日系三杰”半个月的销量，现代索纳塔的地位变得岌岌可危了众所周知，索纳塔九之所以被远远地甩在了后面，还是因为本身没有太多更新和实质性的突破，在这样危急的情形下，全新一代索纳。

12、辆需要指出的是，君威和迈锐宝的热销是建立在终端优惠幅度较大情况下，前者最低。

13、对于北京现代和东风悦达起亚来说，今年推出的第十代索纳塔和 K5凯酷无疑是两款重磅车型，寄托着两个车企想要加速重回市场主流赛道的期望不过这两款产品在上市后接近小半年的时间里，表现却没有如想象中那么惊艳其中北京现代第十代索纳塔，自从7月份上市以后，在7月份8月份9月份10月份11月份。

14、预计售价将会在11万左右起步作为一次大的换代，新一代伊兰特采用了全新的iGMP平台，也就是新一代索纳塔的模块化平台，在外观的设计上与新款索纳塔有着很多的相似之处，因此被网友称为是小号“索纳塔”，前脸的设计要比领动夸张很多，采用了家族最新的大嘴鲶鱼式进气格栅，网格状的造型在镀铬元素的装饰。

15、如果10年前15万只能买台合资的紧凑车，那么十年后15万你可以15万落地价买台合资的B级车，上海车展现代发布了中期改款的IX35和索纳塔，我们简称为索纳塔的95代，新车最大的看点就是全新设计的外观和搭载20T与之匹配的是一台8速的变速箱，等等索纳塔新款来了，那么老款现在要多少钱呢别着急。